大运高速灵石至霍州段今起限速80

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月18日

  “为遏制大运高速灵石段道路交通变乱多发态势,5月6日起,交通办理部分对灵石办事区至霍州出口的双向32公里,实施每小时80公里的交通管制办法……”3月20日至今,省公安厅交管局高速公路办理处四支队一大队持续不竭地向社会发布这一通知布告。

  多年来,“变乱多发态势”是交管部分慎用的词语,多发态势到底有多严峻?除了地舆前提限制,还有哪些“不速之客”突袭该路段?5月4日,记者进行了实地采访。

  32公里路段限速80公里

  5月4日上午10时,京昆高速(原大运高速)灵石办事区,不时有大型货车进入办事区,高速交警四支队一大队平安宣传点就设置在办事区出口。

  3月20日起,高速交警每天在此向过往车辆特别是大型货车,发放限速布告。在宣传点,一位发放限速宣传单的司机,在交警堆里出格刺眼。司机叫李海龙,运城人。对于限速,他说“我举双手同意,如果早限速,我兄弟就死不了了”。

  李海龙的弟弟也是大车司机。2009年6月,弟弟从运城拉菜去东北,行至灵石至霍州路段,因车速快致追尾变乱就地死亡。

  追尾变乱仅是该路段变乱类型之一。此外,下坡路段变乱、恶劣气候变乱更是频发。

  高速交警四支队一大队辖区地处山区,为典型的山区高速公路,下坡、弯道、桥梁、地道较多,持续14公里的下坡路段就有两处。“ 事 故 多发,是限速的最间接缘由。”高速交警四支队一大队大队长郭茂林暗示,限速的具体路段为“灵石办事区至霍州出口的32公里双向车道。”

  一年150多起变乱

  高速公路限速,历来备受注目。况且,大运高速是贯穿我省南北的大动脉,全程最高限速为120公里,此处限速80公里,无意中使多量车辆在此减速、卡壳,限速的公家言论压力可想而知。

  而让交警痛下决心限速的,是连续串惊心动魄的数字:据不完全统计,客岁,这32公里路段发生150多起大大小小变乱,占临汾、运城辖区高速变乱的近一半。

  该路段多为山区,天气复杂。自2006年至今,在恶劣气候下共发生灭亡变乱15起,伤人变乱21起,灭亡20人,受伤58人。

  变乱高发的缘由,除了路面前提,次要仍是由于车辆行驶速渡过快。

  5月4日上午11时,记者伴同高速交警看望了限速路段最险峻处仁义大桥。从灵石办事区出发,约15分钟行程,主线右侧就是仁义镇出口。自此往南,一路爬坡。爬坡中,要通过全长1140米的仁义大桥。桥不算太长,但桥高80多米,穿行山涧,地势险峻。坡顶,就是燕家山地道。这是典型的“桥隧相连”地形。“不怕地道,就怕地道直达弯。”变乱中队民警贾军引见,除了燕家山地道,辖区还有8个地道,此中韩信岭地道全长1360米,且地道中几乎都是弯道,驾驶员视线较差,不克不及及时发觉路面环境,也不克不及快速采纳无效的避险办法,从而极易激发二次变乱或连环相撞变乱。“限速的路段,均为双向四车道。”郭茂林引见,大运高速绝大部门路面为双向六车道,是目前为止我省通行前提最好的高速公路之一。可是,因受地舆前提限制,灵石路段只能建筑为单向两车道,2003年扶植初始,设想时速即为80公里/小时。

  区间测速低挡行驶

  5月4日下战书,记者留意到,每辆进入灵石办事区的大型货车,交警都要在其标的目的盘上,张贴一张“一路安然提醒卡”,司机一垂头,就能看到提醒消息。

  提醒卡上,抽象地画出了一张路线图。最极点是霍州办事区,而北侧太原标的目的、南侧运城标的目的,标的都是下坡路段。“这是辖区另一个危险途段,两侧是约30公里的长下坡。”郭茂林说,这也是变乱多发区。

  “大型货车颠末较长时间的制动后,容易构成制动热阑珊,从而导致制动疲软以至失效,激发道路交通变乱。”郭茂林阐发。

  除了提醒卡,高速交警还在该路段两侧,设置了五六十处“持续弯道下坡,减速慢行”的提醒牌。交警出格提示,在霍州办事区两侧下坡路段,将增设区间测速仪或者能够闪光的虚点测速仪,司机过往时,需减速慢行。

  “低挡行驶,留意刹车,下坡慢行,连结车距。”交警引见,这是经行霍州办事区周边的行车要诀,若是行驶中碰到问题,可拨打24小时救援电 话 , 或 报 警 电 话,相关部分将及时救援。

  如遇团雾放慢车速持续点刹

  “辖区路段团雾频现,重点区域就有5处。”郭 茂 林 说 , 大 运 高 速 645km+800m—650km+500m段,团雾面积最大,有时笼盖5公里长路段。

  “团雾”素质上也是雾,是受局部地域微天气情况的影响,在雨雪事后会构成密度较大的局部浓雾,能见度在30米内。

  据民警贾军引见,春秋季候是该路段雾气的多发期。因为“团雾”预测预告难、区域性很强,车辆难以提前获得警示,往往形成驶入“团雾”区域内底子来不及减速。

  为此,交警出格提示,车辆等若是进入“团雾”区域内,需要当即提高警戒,及时打开防雾灯和近光灯,并放慢车速,与前车连结距离,需要刹车时应以持续点刹为主,避免追尾变乱发生。

  两条高速路段施工交通姑且管制

  5月5日起,大运高速临侯段、祁临高速路韩信岭地道附近施工,交警将分时段姑且交通管制,路过车辆需慢速通过。

  5月5日至12月20日,大运高速临侯段襄汾县南辛店北辰村与西邓村之间,进行长临高速逾越京昆高速临汾枢纽互通立交施工。其间,该处高速公路采纳分时段的交通管制办法,此中,5月5日至9月20日、11月21日至12月20日,该处高速公路半幅施工,半幅通行;9月21日至11月20日,由双向六条行车道、单向各三条行车道,改为双向两车道、单向各一条车道通行。

  与此同时,祁临高速公路韩信岭地道附近,5月5日至5月25日,太原至临汾标的目的的西地道半幅施工,半幅通行;5月26日至6月25日,临汾至太原标的目的的东地道半幅通行。高速交警提示,路过的车辆应按照交通标记指示,由可通行车辆的行车道慢速通行。(记者 郭成强 练习生 何文强)

  大运高速雁门关段35公里范畴

  客岁11月23日,省公安厅交管局发出布告,大运高速雁门关段35公里范畴限速,小车由120公里/小时、大车由100公里/小时均限速至80公里/小时。

  要限速的雁门关段,北起新广武,南至大营办事区,也就是雁门关地道南北两侧35公里。据统计,仅客岁8、9月份,该路段就发生了72起交通变乱。

  太长高速太谷到榆社段27公里范畴

  “大型客车和货车行经太长高速太谷到榆社段时,时速不准跨越70公里。”客岁8月底,高速交警一支队向社会布告。

  山西的高速公路对小型客车的限速均为120公里/小时,对大型客车和货车的限速为100公里/小时。据引见,太长高速开通5年来,发生在这27公里道路上的交通变乱跨越100起。(记者郭成强 练习生何文强)

  作者:郭成强 何文强

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